Araç Sahibi Olmak Kabusa Dönüştü! Sigorta Şokunda Yeni Dönem Başlıyor!
Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK), akıl almaz boyutlara ulaşan trafik sigortası ve kasko fiyatlarına isyan etti. Vatandaşın artık araç sahibi olmaktan imtina ettiğini belirten TESK Genel Başkanı, 34 milyon aracın büyük bir kısmının sigortasız trafikte olduğunu ve acil çözüm beklediklerini duyurdu.
Türkiye'de araç sahibi olmanın maliyetinin her geçen gün arttığına dair endişeler giderek büyüyor. Trafik sigortası ve kasko primlerindeki astronomik artışlar, vatandaşları adeta çaresiz bırakıyor. Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, bu duruma acil çözüm bulunması gerektiğini belirterek, sigorta sistemindeki çarpıklıklara dikkat çekti. Palandöken, "34 milyon aracın bulunduğu trafikte, sadece 7 milyon aracın ne kaskosu ne de zorunlu trafik sigortası var. 9 milyon aracın ise sadece kaskosu bulunuyor" diyerek sorunun boyutunu gözler önüne serdi.
Sigorta Primlerindeki Fahiş Artışların Perde Arkası
Palandöken'in açıklamalarına göre, yüksek sigorta maliyetlerinin temel nedenlerinden biri, farklı sigorta şirketlerinin uyguladığı birbirinden kopuk fiyat politikaları. Bir aracın sigorta bedelinin, araç fiyatına yaklaştığına dikkat çeken Palandöken, "Bir sigorta şirketi 80 bin liraya yaparken, diğeri 60 bin liraya, bir başkası ise 90 bin liraya yapıyor. Bu standart dışı uygulamalar, vatandaşın sigorta şirketlerine olan güvenini de sarsıyor" dedi. Bu güvensizlik ortamında, vatandaşların daha uygun fiyatlı seçeneklere yönelmek durumunda kaldığını, ancak bu durumda da kaskonun kapsamını yeterince inceleyemediğini vurguladı. Hasar anında beklenmedik sorunlarla karşılaşma riskinin bu yüzden arttığını belirtti.
Norm Birliği Olmadan Adil Fiyat Mümkün Değil
TESK Genel Başkanı, zorunlu trafik sigortası ve kaskoda "norm birliği" sağlanmasının şart olduğunu savundu. Sigorta primlerinin keyfi olarak belirlenmemesi, bir tavan ve taban fiyat uygulamasının getirilmesi ya da ödenebilir seviyelere çekilmesi gerektiğini ifade etti. Yıllık bazda yüzde 100'ü aşan zamların enflasyon rakamlarıyla dahi açıklanamayacağını belirten Palandöken, araç fiyatlarında indirim kampanyaları yapılırken, sigorta primlerindeki artışın mantıksızlığına dikkat çekti. Özellikle ilk kez araç alan sürücüler veya uzun yıllar ehliyet sahibi olmasına rağmen üzerine araç kaydı bulunmayanların dahi "yeni araç sahibi olma" kategorisine sokularak farklı ve yüksek primlerle karşılaştığını söyledi. Bu durumun "abesle iştigal" olduğunu ve hakkaniyete aykırı olduğunu vurguladı.
Sürücüler Trafiğe Çıkmaya Korkuyor
Artan sigorta maliyetlerinin yanı sıra, trafik cezalarının yüksekliği ve araçların genel işletme giderlerindeki artış da vatandaşların trafikte harcama yapmaktan çekinmesine neden oluyor. Palandöken, "Benzin masrafları, tamir giderleri derken, bir aracın yıllık maliyeti cep yakıyor. İnsanlar neredeyse araba kullanmamayı tercih edecek" uyarısında bulundu. 34 milyonluk araç parkına karşılık, sigorta yaptırmayan 7 milyon aracın varlığı, sorunun ne kadar derin olduğunu gösteriyor. Palandöken, bu sorunun adil ve kalıcı bir çözüme kavuşturulması gerektiğini, aksi takdirde araç sahiplerinin mağduriyetlerinin artarak devam edeceğini sözlerine ekledi. Parça fiyatlarındaki yükseklik gibi gerekçelerle belirlenen rakamların tekrar gözden geçirilerek, enflasyonla uyumlu ve adil bir düzenleme yapılması talebinde bulundu.
Selin Karaca
Ekonomi & Finans Analisti
Bu yazı yazarımızın sitemizde yayınlanan köşe yazılarından biridir. Yazarımıza ait diğer tüm köşe yazılarına ve analizlere yukarıdaki bağlantıdan ulaşabilirsiniz.